salut la troupe,

et oui en photo et sur les mag elle est super bien.

attention je roule que sur piste avec.

mais c pas la veritée: maitre cylindre de freins mort.
:fourche de merde(5 préparations pour avoir un bon truc)
:kata qui fait fondre le sabo
:amorto AR une pompe a velo
:la moto tourne pas dans les petits virages
:amorto de direction mort

mais elle a un putain de moteur de fou

ma moto a ete essayé par 2 top pilotes(pilote du mondial) et le meme probleme.

aujourd'hui elle va super bien car j'ai tout changé(ohlins et brembo)+autre pieces:total plud de 3000euros a rajouter.

Mieux vaut acheter une R1 a se prix la, ta peut etre acheté une version beta

Moué,c'est pas réservé qu'au K9,le K8 a les memes problemes!!!!!un super moteur mais avec un chassis et des périfériques inexploitable sans se cogner du matos a gogo,c'est dommage.Pour le R1 2009,toute les casses de boites que je connais sont arrivées avec des motos équipées d'un shifter,pas de soucis avec une moto stock.