Bonjour à tous,

J'ai une petite question :
Aujourd'hui le nouveau carburant SP95 E10 est arrivé en station pour remplacer le SP95 actuel.
Est-il compatible pour nos petites motos ?? (Parce que on entend dire que c'est bon pour tout véhicule d'après 2002...)
Quels conseils pouvez vous me donner?

Merci pour toutes les réponses...

Ce carburant est censé faire descendre les émissions de CO2 de 60 %, si on ne tient pas compte des moyens mis en œuvre pour sa production. Et si « la quasi-totalité des véhicules essence mis en circulation à partir de l’année 2000 est compatible avec le SP95-E10, à quelques exceptions près » (selon Total), l’E10 est toutefois déconseillé pour toutes les Yamaha. Il conviendrait aux Suzuki produites après 2007, aux Kawasaki produites après 1999 et aux Honda produites après 1993 (par exemple). À noter que ce carburant avait été imposé à l’ensemble des concurrents des dernières 24 Heures du Mans par Shell et que, selon Christophe Guyot, team manager du GMT 94, « aucun problème n’est survenu, l’E10 n’a rien changé en termes de performance ou en matière de consommation ». Reste à connaître son prix au litre qui, selon Jean-Louis Schilansky, de l’UFIP, « doit être compétitif pour qu’il s’impose sur le marché, mais [il] sera fixé par les distributeurs ».

Source: motorevue.com

merci pour l info benji!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

merci Benji heureusement qu il y aencore du sp98 pour mon tank sinon je serais obligé de le pousser

c est pas un truc mais une moto

Fais attention, en allemagne certains constructeurs l'ont interdit car il serait très corrosif pour le moteur.

faut espérer qu'ils ne nous sucre pas le sp95!
moi je boycotte l'E10. c'est pas écologique pour 1 cachou (moyen de fabrication et transport pour l'acheminer) et en plus, les agrocarburants affament les populations des pays producteurs en voie de développement!

Ok merci pour les réponses ! On va rester sur le 95 standard pour le moment alors...